A Diodes Incorporated bemutatta autóipari követelményeknek megfelelő, mezőlemez-technológiával (field plate) készült Super Barrier Rectifier (SBRFP) egyenirányítóinak új termékcsaládját. Az eszközöket az autóipari tápegységek hatékonyságának, hőtechnikai jellemzőinek és megbízhatóságának javítására tervezték. A kínálatban megtalálható a 2 A-es SBRFP2M60P1Q és SBRFP2M60SAFQ, a 3 A-es SBRFP3M60SAFQ, valamint a 8 A-es SBRFP8A60P5Q típus. Az alkatrészeket úgy alakították ki, hogy a megfelelő paraméterű Schottky- és PN-átmenetes egyenirányítók közvetlen helyettesítőjeként is alkalmazhatók legyenek, miközben kisebb nyitófeszültséget (VF) és alacsonyabb záróirányú szivárgási áramot (IR) biztosítanak.
Az SBRFP-technológia a gyártó saját fejlesztésű, szabadalmaztatott fém-oxid-félvezető (MOS) gyártási eljárására épül, amely a hagyományos Schottky- és PN-átmenetes eszközök több korlátjára is megoldást kínál. A 8 A-es SBRFP8A60P5Q például legfeljebb 0,55 V-os nyitófeszültséggel rendelkezik 8 A-es áram mellett. Ez hozzájárul a vezetési veszteségek és a disszipált teljesítmény csökkentéséhez a nagy áramú alkalmazásokban. Az alacsonyabb veszteség kisebb üzemi hőmérsékletet is eredményezhet, ami a rendszer egészének hőmenedzsmentjét is javíthatja.
A 2 A-es SBRFP2M60P1Q és a 3 A-es SBRFP3M60SAFQ típusokat kifejezetten az alacsony záróirányú szivárgási áramra optimalizálták. A megadott hőmérsékleti feltételek mellett a maximális szivárgási áram rendre 12 µA, illetve 7 µA. A záróirányú szivárgás korlátozása különösen fontos az autóelektronikában, ahol a magasabb hőmérséklet növelheti a félvezetők veszteségeit és a hőterhelést. Az új eszközök ezért olyan alkalmazásokban is előnyösek lehetnek, amelyek széles üzemi hőmérséklet-tartományban igényelnek hatékony egyenirányítást.
A termékcsalád további fontos jellemzője a megnövelt lavinaállóság. Az egyes típusok lavinaenergiára vonatkozó határértéke akár a 145 mJ-t is elérheti, így az egyenirányítók képesek elviselni az olyan átmeneti elektromos igénybevételeket, mint a terhelésledobás (load dump), a feszültséglökések és más elektromos zavarok. A Diodes Incorporated tájékoztatása szerint ez a képesség a hagyományos Schottky-egyenirányítókéhoz képest mintegy öt-tízszeres.
Az alkatrészek PowerDI123, PowerDI5 és SMAF tokozásban érhetők el. A megengedett átmeneti hőmérséklet-tartományuk –55 °C és +175 °C közé esik, így szélsőséges autóipari környezetben is alkalmazhatók. A célalkalmazások közé tartoznak a DC–DC átalakítók, a fordított polaritás elleni védelem, az akkumulátortöltők, az autóipari LED-világítási rendszerek, valamint a sebességváltók vezérlőrendszerei.