A nyílt forráskódú LF Energy EVerest projekt jelentős szerepet fog játszani a töltőállomások és az elektromos járművek, valamint a töltőállomások és a hálózat közötti átjárhatóság biztosításában.
A kis moduláris reaktor egy kompakt és méretezhető megoldás, amely kezeli a technológiai szektor energiahiányát, miközben előtérbe helyezi a biztonságot és a környezeti fenntarthatóságot.
A hálózati szétválasztás és az OT-specifikus algoritmusok fejlődése javította az AI-alkalmazások biztonságát és pontosságát.
Az új AC/DC flyback vezérlők javítják az energiahatékonyságot, miközben csökkentik a készenléti energiafogyasztást is.
A Navitas új „IntelliWeave” vezérlési technikája a következő generációs AI-adatközpontokat 99%-os hatékonyság felett biztosítja.
Három új DC-DC átalakító teljesítménymodul teszi lehetővé a 800V-os akkumulátorral működő elektromos járművek 48V-os zónás architektúrájának megvalósítását.
A Siemens szoftvere segíti a SEDEMAC-ot a szükséges minőség elérésében az elektromos és ICE járművek vezérlőegységeinek fejlesztése során.
Az Alva a 3-as csarnok 470-es standján lesz található.
A SynaptiQ egy átfogó, fizikai alapú digitális ikertestvérre épül, és máris segíti az áramtermelőket a költségek csökkentésében.
Ahogy az automatizált rendszerek tovább fejlődnek, döntő fontosságú, hogy a tengerészeti szervezetek tisztában legyenek a kiberbiztonsági kockázatokkal, és megfelelő biztonsági intézkedéseket hajtsanak végre.
Október 25-én különleges helyszínek és egyedülálló programok várják a látogatókat az ország több mint 60 pontján.
A Dukosi Cell Monitoring System paradigmaváltást jelent az akkumulátor architektúrában.
Az új Intermediate Bus Converterek, köztük a BMR321 és a 400 W-os, folyamatos teljesítményű BMR320 új változata a 2024-es OCP Global Summit rendezvényen kerülnek bemutatásra.
Két olyan irányzat, amely egyre nagyobb teret hódít és megnyitja az utat a szilárd megoldások felé a jelenlegi kihívások kezelésére, a hiperautomatizálás és a nyílt ipari szabványok térnyerése.